Rullo di ondulazione del carburo di tungsteno della macchina del singolo Facer di 3 pieghe

Descrizione di prodotto

Rullo di ondulazione del carburo di NewNewConditionTungsten della macchina del singolo Facer in 3/5 di cartone ondulato di 7/2 di piega che fa linea

Rullo di ondulazione del carburo di tungsteno della macchina del singolo Facer in 3/5 di cartone ondulato di 7/2 di piega che fa linea

Il rullo di ondulazione è «la muffa» di ondulazione ed è la componente chiave della macchina a un solo lato. La carta bassa ondulata è premuta in carta ondulata ondulata ondulata tramite la combinazione di rulli di ondulazione superiori e più bassi. La prestazione materiale e di superficie e direttamente resistenza all'usura del rullo ondulato per colpire la qualità di ondulato. La pressione di corrispondenza (lacuna), il parallelismo e l'altezza media adeguata dei rulli ondulati sono gli indici tecnici importanti dei rulli ondulati.

Il rullo di ondulazione è una struttura vuota dell'albero rotante del cilindro, che è composta di due teste dell'asse e di cilindro. La testa ed il cilindro dell'asse sono misura di interferenza ed il giunto è collegato dalla saldatura ermetica. Il rullo di ondulazione più basso è un rullo di azionamento, che è ingranato il rullo di ondulazione superiore tramite i suoi denti ed allo stesso tempo, la superficie del rullo guida il rullo di ondulazione superiore per girare contemporaneamente per realizzare la goffratura. Il meccanismo della decelerazione guida il rullo ondulato più basso per muoversi ed il rullo ondulato più basso è a rottura a fatica incline nell'ambito dell'azione di grande carico di coppia di torsione.

Trattamento di superficie del rullo di ondulazione

Quando il rullo ondulato è indossato ed i suoi cambiamenti di forma, direttamente colpirà la qualità e la forza di formazione di cartone. Per migliorare la durezza del rullo, la superficie del rullo dovrebbe essere trattata per fare il rullo ondulato ha buona durezza e la resistenza all'usura. La modellatura dell'ondulato di è realizzata con certa forza di pressione fra i rulli ondulati superiori e più bassi. Questa forza di pressione viene dai lati destri e sinistri del rullo ondulato superiore, che è inoltre la ragione per la quale il rullo è distorto facilmente. Per ottenere la pressione distribuita uniformemente lungo la larghezza, è richiesto che il rullo dovrebbe avere una corona media per compensare la deformazione dopo la pressatura.

Lo stato di guasto del rullo ondulato è pricipalmente usura. Attualmente, il metodo di indurimento del rullo ondulato è approssimativamente.

C'è nitrurazione dello ione, placcatura di cromo dopo la frequenza intermedia o frequenza ultrasonica, laser dopo la nitrurazione dello ione, WC che spruzza, fase gassosa ed il deposito dello ione, ecc.

Il rullo ondulato del carburo di tungsteno presenta i vantaggi eccezionali nel superamento i difetti vari e delle perdite causati da abrasione, in modo da è favorito dalla maggior parte delle imprese ondulate della scatola. Il rullo del carburo di tungsteno fonde la polvere di lega del carburo di tungsteno dalla tecnologia di spruzzatura termica e la spruzza sulla superficie del rullo ondulato per formare il rivestimento del carburo di tungsteno. Il suo tempo di impiego è 3 ~ 6 volte più lungamente di quella del rullo ondulato comune e la sua altezza è quasi costanti durante il tempo di impiego del rullo ondulato, che assicura la qualità stabile di carta ondulata, riduce l'uso di carta ondulata e di adesivo di 2% ~ 8% e riduce il tasso di rifiuto.